同是置业热区，有人说“东西湖比白沙洲更加宜居”，你怎么看？
关键还是白沙洲地形受到局限，纵观武汉城市建设发展流程，凡是原居民居住密集的地方，由于***费用高发展都较滞后，白沙洲处于一个非常尴尬位置，靠近三环，它不能像中北路的车船厂大刀阔斧，也不像光谷那样最原始的地广人稀，处于长江和京广线夹缝间，南北无法延伸，西边江夏如火如荼寸步不让，东边的市中心更加不会让步，处在中间的白沙洲整个就是一片小产权私房，导致贯穿白沙洲的道路基本都是高架，小车都是匆匆而过，大车地面行使噪声犹如工地。这个地方作为产业区向外延伸没得余地，作为居住区私房太多没有开发商敢冒险。虽然拥有三环内的位置，但这位置环境确实太差。看12号线通车后是否有所改善，估计也会跟高架一样，人流不会往这里聚集只会匆匆经过。
这个问题我们先看看两个地方所在区的情况:
1、白沙洲，属于武汉市区，地处武汉市中心位置，享受中心城区各种政策待遇，但目前环境欠佳，属于价格洼地。而且，随着城市更新的持续进行，白沙洲环境将会越来越好。
2、东西湖，曾经的远城区，目前部分政策向主城区靠拢。不过目前大部分地区属于尚待开发区域，大大拉低了人均基础待遇水平。
综上，如果单单从风景上，东西湖肯定更美，如果综合考虑子女入学，***各项***，地域远期未来发展，软环境等等，肯定是白沙洲。
看到很多人说白沙洲的发展前景不如东西湖，我真的是不敢苟同。远城区比主城区有发展前景？去北上广深等一线发达城市看看，看看那个郊区比城区发展的好的。武汉现在在高速发展中，所谓前景就要看远一点。几年前满城挖刚开始搞地铁的时候，看看主城区是个什么鬼样子，没有几条好路，大家都在骂他。现在呢，都在想念、感谢满城挖。
发展是有等待期的，白沙洲真正的大开发应该是始于2014年前后，那时候的白沙洲没有几个新楼盘，到处的路也是稀烂。现在五年过去了，没有去过白沙洲的人可以实地考察一下，实在去不了网上搜点信息看看也行，看看现在的白沙洲有多少建好的、正在建设和待建的新楼盘。除了住宅，商业、医院、学校等配套也都已落地，有的已开工有的等待开工。
有人说白沙洲晴天一身灰，雨天一身泥。是的，没错，眼前确实是这样的。那么为什么会这样呢？那是因为白沙洲现在是集中建设期，不像有些地方零星一两个项目，数十个项目同时开工没有灰尘是不可能的。等这些项目完工了，与其配套的路网自然也会完工和提升。绿化更不用说了，与建楼和修路比，绿化是最容易做的，去看看黄家湖大道、烽火路、青菱河南北岸的绿化，几个月就完成了。
比较前景就要用发展的眼光看，看眼前的不叫前景。那些所谓的规划我就不提了，从14到19这五年白沙洲的变化有目共睹，那么五年后十年后呢，更不用说了。主城区的区位优势摆在那里，再差能差到哪里去。就跟武汉之于全中国的区位优势一样，武汉也曾掉队，现在正在迎头赶上。
谢谢邀请。
看一个区域是否宜居，不得不注重居住环境、生活配套、居住产品以及区域发展前景四大方面。
当题主的问题中将东西湖与传统居住新城类比时，我们可以将问题聚焦到两大方面：
①东西湖有哪些变化、为什么宜居？
②东西湖哪里适合置业？
近两个月，东西湖区域配套变化已经引发广泛热议：
5月28日，协和东西湖医院/东西湖区人民医院正式在临空港大道上的新院区开门迎诊。作为武汉临空港国家级经济技术开发区唯一一所集医疗、教学、科研、预防保健、康复、急救、社区卫生服务于一体的***综合医院，该医院将为区域内居民提供更好的医疗保障，极大地提升居住舒适度。
6月15日，区域首座大型立交、连接临空港大道与金山大道的五环立交正式通车。
金山大道与临空港大道两端连接京珠高速、外环线等我市重要出城道路。五环立交建成后将优化未来发展空间干道功能，并全面缓解军运期间赛事场馆周边的交通压力。
